今日解读！摩根大通泼冷水：特斯拉无人驾驶出租车业务短期难盈利

摩根大通泼冷水：特斯拉无人驾驶出租车业务短期难盈利

北京讯 6月12日，据路透社报道，摩根大通分析师近日表示，特斯拉（TSLA.US）推出完全无人驾驶出租车服务的计划可能需要数年时间才能实现，且该业务在短期内难以盈利。

摩根大通：技术和监管挑战重重

摩根大通分析师Ryan Brinkman在一份研究报告中写道，特斯拉面临着多项技术和监管挑战，需要克服才能实现完全无人驾驶出租车服务的商业化。其中包括：

• 自动驾驶技术的可靠性和安全性需要进一步验证；
• 各国和地区对于无人驾驶出租车的法律法规尚不完善；
• 无人驾驶出租车服务的成本需要控制在合理范围内。

Brinkman预计，特斯拉最早也要在数年内才能推出完全无人驾驶出租车服务。

特斯拉：将在8月展示无人驾驶出租车概念车

尽管摩根大通泼了冷水，但特斯拉方面依然信心满满。特斯拉计划在8月举办的AI日活动上展示一款无人驾驶出租车概念车，并透露更多相关信息。

特斯拉CEO马斯克此前曾表示，公司将在2024年开始生产无人驾驶出租车，并计划将其打造为一项利润丰厚的业务。

业内人士：无人驾驶出租车前景广阔

尽管摩根大通对特斯拉的无人驾驶出租车业务前景表示担忧，但业内人士普遍认为，无人驾驶出租车代表了未来的交通趋势，拥有广阔的市场前景。

随着自动驾驶技术的不断成熟，无人驾驶出租车有望在未来几年内逐步普及，并深刻改变人们的出行方式。

以下是一些可以参考的新闻来源：

• 摩根大通：特斯拉数年内不太可能推出无人驾驶出租车 [移除了无效网址]
• 摩根大通：特斯拉(TSLA)数年内不太可能推出无人驾驶出租车 https://finance.ifeng.com/c/8aKt5k52o5U
• 曝真我GT7 Pro配置全面升级 5800mAh电池＋潜望长焦 [https://tech.sina.cn/2024-06-11/detail-inaykczy9030568.d.html?from=wap]

马斯克撤销诉讼OpenAI 峰回路转 引发业界猜测

北京讯，6月14日消息，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）周二突然撤销了对非营利人工智能研究机构OpenAI及其首席执行官山姆·奥特曼（Sam Altman）的诉讼，震惊了科技界。此前一天，马斯克还公开批评了OpenAI及其与苹果的新合作关系。

马斯克最初在今年2月提起诉讼，指控OpenAI违反了合同和信托义务，并要求法院命令该公司公开其所有研究和技术。他声称，OpenAI与微软的密切关系已严重偏离了其最初致力于提供公共、开源人工智能的使命，并沦为微软的牟利工具。

这一诉讼本定于周三在旧金山举行听证会，但马斯克的撤诉使听证会取消。他没有透露撤诉的原因，但有分析人士认为，这可能是由于双方在庭外达成了某种和解协议。

马斯克与OpenAI的纠葛由来已久。他曾是OpenAI的联合创始人之一，但于2018年离开。近年来，他一直对OpenAI的发展方向提出批评，认为该公司过于商业化，背离了其最初的理想。

OpenAI方面尚未对马斯克撤诉一事发表评论。

马斯克的撤诉引发了业界对OpenAI未来发展的猜测。有人认为，这可能意味着马斯克将与OpenAI重新合作；也有人认为，这只是马斯克为下一次诉讼做准备。

无论如何，马斯克与OpenAI的这场风波都反映了人工智能领域日益激烈的竞争。随着人工智能技术的不断发展，其潜在的伦理和社会问题也越来越受到关注。如何平衡科技创新与社会责任，将是人工智能领域未来发展面临的重要挑战。